Infos et compte rendu de Gérard DELACOTE de mai 2005:
 

Bonjour à tous,
 

1. Attention de nombreux NOTAM et SUP AIP vont nous concerner en mai et juin : n'oubliez pas de consulter le site du SIA en complément de la liste ci-dessous qui ne peut être exhaustive : (http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/)

- 08 mai SUP 043/07 cérémonies du 08 mai (région parisienne)

- 09 10 mai SUP 037/07 exercice Navarre (Massif central)

- 14 16 mai SUP 045/07 exercice Mailly (Reims, St Dizier, Vitry leFrançois)

- 04 06 juin SUP 040/07 exercice Géronimo (Sud du massif Central) drones SUP AIP à venir : projets déjà déposés

21 31 mai exercice AIREX : ATTENTION il s'agit d'un exercice international majeur : des zones sur une grande partie du territoire, le massif central est notamment très impacté.
- 27 28 mai Grand Prix Monaco (ZRT)
- 23 24 juin meeting Solenzara (Corse)
 

Je profite de ce message pour vous rappeler qu'il est important également de continuer à inciter les pratiquants à consulter le message AZBA pour connaitre l'activité réelle des zones du RTBA : la démarche est simple et fiable.

2. Documents officiels SIA 2007 : disponibles à la vente sur leur site
ou dans certaines boutiques (voir leur catalogue)

- Les cartes 2007 sont disponibles à l'exception de la 1/250 000 Bâle Mulhouse qui ne le sera que dans la deuxième quinzaine de mai aux dernières nouvelles. Pour mémoire, cette année 5 cartes à cette échelle sont réalisées :
- 1 pour la région parisienne
- 1 pour la zone des trois frontières (Bâle Mulhouse)
- 1 pour les espaces autour de Lyon
- 1 pour le delta du Rhône
- 1 pour les espaces dépendant de Nice (Nice, Aix, Gap)
Pour le massif alpin, je vous rappelle l'existence de la 1/500 000 vol à voile qui couvre l'ensemble du massif alpin du sol au FL195 également et qui s'avère déjà assez pratique malgré les surcharges constituées par les balises vol à voile. Bien entendu pour les régions non couvertes à cette échelle, les formats habituels sont disponibles :
- 1/1 000 000 Nord et Sud (sol au FL195)
- 1/500 000 NE, SE, SO et NO (sol à 5000 AMSL ou 2000 ASFC) ainsi que la carte du RTBA.
 

Il est essentiel que chaque club, à minima, s'équipe des documents
nécessaires sans oublier le complément aux cartes indispensable pour connaitre l'activité des zones militaires.
 
Nous poursuivons la démarche consistant à demander la couverture de tout le territoire au moyen des cartes au 1/250 000 dans les meilleurs délais : n'hésitez pas à relayer ce message en toutes occasions auprès de vos interlocuteurs de l'aviation civile : c'est un point essentiel pour nos activités de l'aviation légère et sportive.
 
3. Petit point d'information et actions ea : A présent tous les CCRAGALS de printemps ont eu lieu : à la lecture des CR, il me semble pouvoir dire que, conformément au premier bilan annuel effectué lors de notre séminaire du 04 février 2007, il se confirme que cette formule remplace avantageusement l'ancien dispositif et que l'harmonisation générale gagne encore du terrain. C'est un point très satisfaisant que toutes les fédérations relèvent au niveau du CNFAS.
- l'ensemble des CR vous sera adressé dans l'attente de la création d'un accès codé sur le site FFVL en principe courant juin (L'absence de quorum le 17 mars lors de l'ag de la FFVL a nécessité la mise en place d'une nouvelle ag le 28 avril : la surcharge de travail occasionnée a forcément entrainé un certain décalage même dans le traitement des actions prioritaires)  
En prolongement des CCRAGALS, deux dossiers majeurs sont toujours en cours :
- Le RTBA dont la partie Sud fait encore l'objet d'échanges pour parvenir à une situation la moins défavorable possible. Une réunion s'est tenue entre la ZAD Sud et les experts nationaux des fédérations le 29 mars. Nous avons principalement argumenté sur les horraires de l'après midi et les tronçons les plus pénalisants pour l'entrainement au mode "ficelle". La ZAD étudie actuellement ces propositions.
- Gap Valensole : Le Directoire avait bloqué la saisine et favorisé la tenue de 3 réunions qui ont eu lieu à la DAC SE pour la rédaction d'un protocole qui devrait être signé par la DAC SE et l'aéronavale prenant en compte les demandes de l'aviation légère et sportive. Nous sommes actuellement dans l'attente de la réaction de l'aéronavale suite aux propositions formulées qui concernent prioritairement les créneaux d'activité le matin  uniquement et l'exclusion de  nos périodes de très forte activité. Là aussi nous attendons à présent la réaction de l'Aéronavale.
- Pour ce qui concerne les parcs nationaux, le décret concernant la création du parc national de Guadeloupe fait bien état d'une possibilité de différentiation de traitement pour lesaéronefs non motorisés : nous attendons encore un complément d'info du MEDD sur ce point.  
En infos diverses :
- La réunion annuelle des fédérations avec la DIRCAM a eu lieu le 21 février : le président de la FFVL étant retenu par une autre réunion, j'ai assuré la représentation de la FFVL. Le nouveau DIRCAM a clairement exprimé son souhait de poursuivre la collaboration étroite avec les fédérations membres du CNFAS à l'image de ce qui avait été initié par son prédécesseur.
- Les présidents des fédérations membres du CNFAS rencontrent aujourd'hui 2 mai le DGAC pour évoquer tous nos sujets de préoccupation. Jean Claude Bénintende sera bien entendu présent.

- Parmi les autres dossiers en cours, le plus délicat en terme de négociation semble être celui concernant la R55B et la base d'Orange : espérons que l'on finira par trouver une issue plus favorable dans les prochains mois, mais ce n'est pas évident.
- Par contre, le dossier récemment ouvert concernant les espaces de la base de Luxeuil devrait rapidement aboutir à la mise en place d'un protocole entre le CDVL 70 ou les clubs locaux et la BA de Luxeuil.
- Dans les deux prochains mois nous devrions pouvoir faire évoluer sensiblement le site web fédéral et être en mesure de finaliser les accès particuliers avec différents nivreaux de confidentialité pour faciliter nos échanges. 
Merci de votre contribution
Amicalement,
 Gérard DELACOTE,
CTN vol libre
 

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